【イベント】花蓮・台東縦断サイクリング4日間 200 km - ヒーローの旅 - Day 4

Day 4 成功 – 台東

昨日は玉長公路のチャレンジを終え、今日はのんびりとリラックスする一日です。

皆さんはウォーミングアップの後、台11線公路に沿ってサイクリングし、最初の停留所として八嗡嗡（パオンゴワン）自転車道に到着しました。左手に太平洋、右手に海岸山脈が寄り添い、無限の山と海が一列に連なる美しい景色が並んでいます。道路脇ではヤシの木が揺れ、人の少ない中、風に乗って走り抜けます。この秘密の道は本当に美しく、車や人の少ない旧省道は、偶然にも最も原始的な風景を保存しており、時の流れの中で古いバス停は通りすがりの人々が一時的に休む場所へと変わりました。
 

八嗡嗡（パオンゴワン） - 自転車道

「八嗡嗡（パオンゴワン）」の由来は成功鎮志の歴史編で触れられているように、アミ語のパオンゴワンは「高いところ」を意味します。別の説によると、近くのカナトロン川とチイナワン川に挟まれた山をアミ族の人々がパオンゴワンと呼んでいるとのことです。全長約3.55キロメートルで、台11線がこのかつての南北の重要な道路に取って代わりました。
 

八嗡嗡を離れ、次の目的地である東河橋へと進みました

東河橋で少し休憩し、東河の肉まんを味わうと、瞬く間に体力が回復しました。旧東河橋で記念写真を一枚撮りました。

旧東河橋は本来「吉困橋」といい、1930年に建設され、東河部落と泰源盆地、そして新港へ通じる唯一の道でしたが、のちに台風で損壊し、1953年に再建されました。

正午近くになり、私たちは2つ目の休憩所である新東製糖工場に到着しました。今日は休憩所が突然増えた感じでした。昨日のチャレンジを経て、今日はリラックスして快適な一日を迎えたからです。

新東製糖工場（都蘭製糖工場とも呼ばれる）は聖なる山と称される都蘭山の麓にあり、台湾台東県東河郷都蘭村にある私営の製糖工場です。台湾東部地域に残る初期の黒糖製造工場の建物群で、この製糖工場は1991年に製糖の業務を終了しました。2001年に芸術家や工芸家が入居できるクリエイティブパークに転換され、観光客の見学を受け入れています。

昼食後、少し休憩してから、午後は終点に向かって走ります。この区間はそれほど長くありませんが、市街地を通るため格段の注意が必要です。前方には「台東航空ステーション」があり、4日間の花蓮・台東縦断サイクリングもここで終わりを迎えます。

しかし、これは終点ではなく、別のスタート地点です。来年また会いましょう。新しい旅とチャレンジが始まろうとしています。

人生はさまざまな挑戦に満ちています。一つ一つの挑戦は貴重な経験と栄養です。なぜ試してみないのでしょうか？